|
Mange mennesker stiller de samme spørgsmål, når de tænker
på at starte med hanggliding. Her er svarene på nogle af disse spørgsmål. Hvad er en Hangglider? En HANGGLIDER kaldes således fordi piloten “hænger” under sin ving og ”glider” på vinden. En hangglider kaldes populært for en drage, eller drageflyver. Hvordan læres det - springer man fra en klippe? Nej, man springer ikke fra en klippe, man ville pådrage sig en smertefuld død hvis man gjorde det. Du bør find dig en hangglider klub i dit område og tage med på en introduktionsdag. I danmark tager det omtrent en sæson før du er rigtigt flyvende, hvorefter du foresætter træningen og opnår større og større færdigheder. Den første dag bruges på basis håndtering og en generel forståelse af dragen. Herefter følger gradvist flyvning fra bakke. Først i lav højde, - gradvist højere i takt med at man bliver mere fortrolig med dragen. Dernæst nedflyvninger med 30' sving. Senere vil man være i stand til at svinge 180' og lande på et nærmer bestemt område. Man vil siden hen skulle bestå en eksame i fly-teori og meteorologi, og få et såkaldt svæveflyve-certifikat. I reglen er det svært at få 5-10 dages godt flyvevejr i træk, så det variere meget hvor lang tid der går før man selv er flyvende. Kan man flyve i alt slags vejr - regn for eksempel? Man kan ikke flyve i alt slags vejr. Hanggliding er en vejr afhængig sport, og den ideelle vejrbetingelse er klart vejr med let til moderat vind (op til 32 km/t), og ingen regn. Regn gør dragen våd og svær at håndtere. Den staller (engelsk: falder igennem luften) lettere, og er ubrugelig at flyve med. Du er nød til at vænne dig til tanken, om kun at flyve når vejret tillader det. Vejret er det mest frustrerende ved sporten, specielt når du bor i et land hvor vejret hurtigt ændre sig. Falder man ikke ned når man bliver træt i armene? Nej. Man er ophængt under hangglideren i et seletøj (som ligner en sovepose) der er lynet op under flyvningen. Man bruger kun armene til at kontrollere bund-baren. Man flyver med et let tryk ligesom når man styre en bil. Faldskærmen er synligt fastgjort på den højre side af seletøjet Hvordan styrer man den? Hangglideren styres af piloten ved at forskyde sin vægt enten til venstre, højre, frem, tilbage eller en kombination heraf. Man gør dette ved at holde i en ramme, kaldet up-rights og bund-bar. Ved f.eks. at forskyde centeret af din vægt til venstre opstår et venstresving. At sætte farten ned, gøres ved at piloten skubber sin vægt bagud, og at øge farten gøres ved at trække sin vægt frem. Det hele styres med små bevægelser af bundbaren. Hvordan stopper man? Man lander faktisk hangglideren ved at lave et skub-ud. Ved at skubbe bundbaren frem og dermed sin vægt bagud, får man hangglideren til at stalle kontrolleret, og man lander smukt på benene. Denne teknik er dog en sport i sig selv, og kræver en del øvelse inden man opnår gode resultater, - specielt med de nyere sportstyper. Skubbe-ud bevægelsen foretages kun i den aller sidste del af landingen når hangglideren løber tør for fart, og når pilotens fødder kun er få centimeter fra jorden. Piloten udfører et 'skub-ud' der får dragen til at bremse – der således får piloten til at lande ubesværet på sine fødder. |
||